2019年(nian)中(zhong)國(guo)船舶技術與安全論壇(tan)在(zai)寧(ning)波(bo)召開(kai)

來(lai)源(yuan)：中(zhong)國(guo)水運(yun)報

近年(nian)來(lai)，隨(sui)著行業發(fa)展(zhan)以及新趨(qu)勢(shi)、新規(gui)則的出(chu)現(xian)，船舶技術和(he)安全管理(li)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)地受(shou)到(dao)業界的廣泛(fan)關註。2026年(nian)01月09日(ri)海事(shi)組織IMO制(zhi)定(ding)的0.5%船舶燃(ran)油(you)硫含量限(xian)制(zhi)規(gui)定(ding)即將(jiang)生(sheng)效，中(zhong)國(guo)排放(fang)控(kong)制(zhi)區(qu)在(zai)2019年(nian)進(jin)壹步擴(kuo)容(rong)，生(sheng)態優(you)先、綠(lv)色發(fa)展(zhan)已經成(cheng)為未來(lai)航(hang)運(yun)業發(fa)展(zhan)的必然(ran)要求(qiu)和(he)趨(qu)勢(shi)，互(hu)聯(lian)網時(shi)代下(xia)船舶智(zhi)能化(hua)信(xin)息化(hua)高速發(fa)展(zhan)……對(dui)於(yu)船舶行業而言(yan)，如(ru)何面對(dui)這(zhe)些無(wu)法(fa)回避(bi)的挑戰，做好(hao)應(ying)對(dui)措施，提升(sheng)技術，保障(zhang)安全，已經成(cheng)為重中(zhong)之(zhi)重(zhong)。

2019年(nian)中(zhong)國(guo)船舶技術與安全論壇(tan)作為中國(guo)航(hang)海日(ri)論壇(tan)重要(yao)的專題論(lun)壇(tan)之壹，於(yu)7月11日(ri)下(xia)午(wu)在(zai)寧(ning)波(bo)召開(kai)，論(lun)壇(tan)將圍繞船舶技術、安全管理(li)及其上下(xia)遊(you)產(chan)業，更(geng)加(jia)深(shen)入(ru)地(di)討(tao)論新規(gui)定(ding)、新技術來(lai)襲時(shi)，船舶行業如(ru)何尋找(zhao)新突破，把握(wo)新機(ji)遇(yu)。該論(lun)壇(tan)將邀(yao)請(qing)來(lai)自(zi)國(guo)內外(wai)海事(shi)主(zhu)管部門(men)、海事(shi)監管及檢(jian)測(ce)機(ji)構、船級社及國(guo)內外(wai)航(hang)運(yun)企業、船舶管理(li)公(gong)司、設備(bei)生(sheng)產及服(fu)務廠商(shang)的嘉賓(bin)出(chu)席(xi)，就(jiu)主(zhu)題發(fa)表(biao)演講並根據(ju)議題進(jin)行對(dui)話。

中國(guo)船級社總裁(cai)莫(mo)鑒輝(hui)2019年(nian)中(zhong)國(guo)船舶技術與安全論壇(tan)致(zhi)辭(ci)。